Le vélo est au centre de ces débats. En raison de la circulation croissante dans les centres-villes et sur les routes d’accès, combinée aux nouvelles formes de vélo telles que l’e-bike et le speed-pedelec, les gens prennent de plus en plus souvent leur vélo. Les pistes cyclables de plus en plus fréquentées exigent leur propre gestion du trafic ainsi qu’une extension du réseau de pistes cyclables.
Afin d’adapter leur politique à l’utilisation quotidienne réelle des pistes cyclables, les municipalités et les provinces ont besoin de données cyclistes réelles et précises, provenant de préférence de plusieurs endroits. Un système permanent de mesure des vélos a été installé à différents endroits. En outre, les gouvernements font appel à des travailleurs de terrain qui effectuent des comptages manuels de vélos pendant une courte période de plusieurs heures afin de générer certaines données sur les vélos à d’autres endroits.
La demande pour de telles mesures de sites temporaires est en augmentation. Outre la nécessité de connaître les données relatives aux vélos provenant de plusieurs endroits, par exemple un détournement de route et les conséquences de celui-ci sur l’encombrement de la piste cyclable, peuvent être une raison de procéder à une mesure de courte durée. Ou bien les autorités locales peuvent vouloir faire réaliser des comptages de vélo de courte durée afin de combiner les données générées sur les vélos à partir de plusieurs endroits avec les données flottantes disponibles.
Le Signum est une solution semi-permanente et il peut facilement être utilisé à tout endroit souhaité pendant une courte période de temps. De cette manière, des données réelles concernant le nombre de véhicules sur la piste cyclable, la direction des vélos, les vitesses et les temps peuvent être collectées 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 avec une précision de plus de 95 %, même aux heures de pointe.
