Multisensors-Rahmenvertrag NDW (Nationale Datenbank für Straßenverkehrsdaten) für den Kauf von Fahrrad- und Fußgängerdaten

Im Juni wurde ein bedeutender Meilenstein erreicht: Die Verbindung mit der Nationalen Datenplattform Straßenverkehr (NDW) ist betriebsbereit!

Am 8. Juni war Eindhoven die lebendige Kulisse für den Mobilitätskongress 2023. Die Gemeinde Eindhoven fungierte als

Risikoorientierter Ansatz für die Verkehrssicherheit Seit 2019 steht der risikoorientierte Ansatz im Zentrum der Verkehrssicherheitspolitik, wie im

In den kommenden Jahren wird das Fahrrad eine Priorität innerhalb der Mobilitätspolitik in den Niederlanden sein. Mit der Regierungsinitiative Tour de Force beschäftigen sich Behörden, Interessengruppen und Unternehmen mit der Frage, was die größten Herausforderungen sind, um das Radfahren attraktiver zu machen, und wie intelligente Lösungen dafür gefunden werden können.

Der Verkauf von E-Bikes nimmt stark zu. Nicht nur für über 65-Jährige, sondern auch für jüngere Fahrradfahrer. Mit dem E-Bike ist es möglich, längere Strecken zurückzulegen, und daher bietet das E-Bike Möglichkeiten, mehr Menschen für das Fahrrad zu begeistern.

Die Regierung will das Radfahren fördern, insbesondere zur Verbesserung der Zugänglichkeit und wegen der Klimavorteile. Jeder einzelne Mitarbeiter versteht dies, hält aber persönliche Vorteile wie Gesundheit, geringere Kosten und zuverlässige Reisezeit für wichtiger. Regierung und Mitarbeiter haben das gleiche Ziel, jedoch unterschiedliche Argumente. Eine Frage der besseren Kommunikation oder ist mehr nötig?