“We hebben in Nederland ongeveer 6.200 kilometer aan fietspad, waarvan 80% niet berekend is op drukke groepen. Daar ontwikkelt zich langzaam een probleem, niet alleen

Al jaren proberen steden overal ter wereld hun inwoners te motiveren vaker de fiets te pakken. Tot hun eigen verbazing bereiken zij nu, tijdens de Coronacrisis, onverwacht hun doel: de fiets is veel veiliger voor de gezondheid dan het openbaar vervoer.

De overheid wil het fietsen stimuleren, vooral om de bereikbaarheid te verbeteren en vanwege de klimaatvoordelen. Individuele medewerkers begrijpen dat, maar vinden vooral de persoonlijke voordelen zoals gezondheid, minder kosten en een betrouwbare reistijd belangrijker. Overheid en medewerkers hebben hetzelfde doel, maar hun argumenten verschillen in details. Een kwestie van betere communicatie of is er meer nodig?

De fiets heeft in de komende jaren prioriteit binnen het mobiliteitsbeleid in Nederland. Met het overheidsinitiatief Tour de Force bekijken overheden, belangenorganisaties en bedrijven wat de belangrijkste uitdagingen zijn om het fietsen aantrekkelijker te maken en hoe hier slimme oplossingen voor gevonden kunnen worden.

Multisensors is toegetreden tot de raamovereenkomst fiets- en voetgangersgegevens van het NDW (Nationale Databank Wegverkeersgegevens).